“人有人的風度，船有船的風度，國有國的風度。”這是貝漢廷船長的名言。貝漢廷船長是新中國第一代遠洋船員，其先後到過40余個國家80多個港口，多年來為發展祖國的遠洋運輸事業👩❤️💋👨，傾註全部的心血，做出了不平凡的貢獻。
他熱愛祖國的航海事業，刻苦鉆研業務，以非凡的毅力自學了英語和法語。並於1979年和1981年先後兩次榮獲上海市勞動模範稱號🟠，1979年9月還被國務院授予全國勞動模範稱號🤾🏼♀️。1978年，“漢川”輪從德國漢堡港準備裝運國內急需的成套化纖設備回天津🛖，通過貝漢廷船長的精心測算，將原計劃要裝一船半的設備，一次性裝船回國，轟動了整個古老而嚴格的漢堡港，港口當局、裝卸公司🫃、港內停靠的其他船舶船員，都前來實地考證參觀。1981年3月，貝漢廷船長在荷蘭鹿特丹港，把凈體積6000多立方米的34大件成套設備有條不紊地裝在甲板艙蓋上🚵🏻，創造了“漢川”輪裝貨最高紀錄，再一次震驚了荷蘭海運界和新聞界🧑🏻🍼🙎🏼。
他熱愛祖國的航海事業，刻苦鉆研業務，以非凡的毅力自學了英語和法語。並於1979年和1981年先後兩次榮獲上海市勞動模範稱號🟠，1979年9月還被國務院授予全國勞動模範稱號🤾🏼♀️。1978年，“漢川”輪從德國漢堡港準備裝運國內急需的成套化纖設備回天津🛖，通過貝漢廷船長的精心測算，將原計劃要裝一船半的設備，一次性裝船回國，轟動了整個古老而嚴格的漢堡港，港口當局、裝卸公司🫃、港內停靠的其他船舶船員，都前來實地考證參觀。1981年3月，貝漢廷船長在荷蘭鹿特丹港，把凈體積6000多立方米的34大件成套設備有條不紊地裝在甲板艙蓋上🚵🏻，創造了“漢川”輪裝貨最高紀錄，再一次震驚了荷蘭海運界和新聞界🧑🏻🍼🙎🏼。
